12月22日消息，李斌理在媒体沟通会上，蔚E万蔚来创始人、定低于董事长李斌回应了蔚来新旗舰车型ET9的价万定价逻辑。

他表示，起合市场定价本身也是朋友一种定位，你的李斌理技术和体验如果能支撑定一个更高的价格，也有它的蔚E万收益。

“我们也有朋友说不要低于80万，定低于是价万不是可以定高点，因为和比ET9更贵的起合车比，ET9的朋友产品力是足够的，而且我们的李斌理服务远远要好。”

另一方面，蔚E万我们要回到一个基本逻辑，定低于大家去看一下宝马7系、奔驰S级或者迈巴赫，在美国市场和欧洲、德国市场到底是多少钱？其实差不太多的，这个非常重要，它们在本土市场基本也就是10万美元、10万欧元多一些，在中国市场很多存在他们自己的商业决策，包括税收方面的原因。

“其实我们在做内部定价的时候，我们先做一个合理的事情，因为车要有合理的毛利率。”李斌说。

李斌还透露，蔚来ET9首发限量版已卖完，订单量超预期。

昨晚举行的NIO Day2024上，蔚来旗下智能电动行政旗舰车型——ET9正式上市，整车购买方案起售价为78.8万元，电池租用方案起售价为66万元。

据悉，蔚来推出了999辆ET9首发限量版车型，售价为81.8万元。据李斌透露，蔚来ET9将于明年3月正式开启交付，优先交付首发限量版。

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